Servis a opravy klimatizací.
Nabízíme servis a opravy klimatizací.
Cenu za opravu klimatizace, potřebný náhradní díl a časovou náročnost naceníme nezávazně zdarma vždy před opravou.
Výte jak probíhá oprava klimatizace, která má šroubový spoj a montáž trvala 3 hodiny ? Došlo zde k úniku chladiva a klimatizace nechladí ? ( Oprava po cizí firmě )
Demontáž klimatizace - kontrola těsnosti vnitřní a venkovní jednotky.
Nová montáž klimatizace a pokud to lze tak instalace na nové chladící potrubí, pokud lze vyměnit. Pokud nelze vyměnit, nedá se.
Montáž klimatizace - propojení potrubím, vakuování a kontrola těsnosti.
Naplnění klimatizace chladivem a uvedení do provozu, kontrola chodu.
Na základě dostupnosti venkovní jednotky a vnitřní jednotky ( venkovní jednotka na střeše, nebo na zemi ) zde uvedené zabere cca 8 hodin.
Pokud si někdo koupí dražší klimatizace, Toshiba Daiseikai a jiné vyšší modelové řady, pokud chce aby jednotka pracovala dle parametrů výrobce A+++ , měla dlouhou životnost a perfektní chod, je potřeba také kvalitní montáž.
Není tedy vhodné se ohlížet po nejlevnějších nabídkách, pokud kupujete dražší zařízení.
Oprava venkovní jednotky klimatizace.
Oprava netěsnosti venkovní jednotky klimatizace. ( únik chladiva ). Po nalezení místa úniku a opravě, je venkovní kondenzační klimatizační jednotka natlakována dusíkem na 40 bar / 24 hodin. Tato zkouška těsnosti zaručí, že chladivo již nebude unikat.
Diagnostika kompresoru Klimatizace.
Kompresor venkovní kondenzační klimatizační jednotky je zcela odpojen od venkovní elektronyky, napájení a invertoru. Pomocí externího frekvenčního měniče je zkoušena jeho funkce chodu 20% až 80%.
Tímto způsobem se zjišťuje funkčnost motoru kompresoru klimatizační jednotky.
Výměna kompresoru klimatizace.
Z venkovní kondenzační klimatizační jednotky je odsáto chladivo do sběrné nádoby. Následně je tedy venkovní jednotka prázdná, bez tlaku a je možno odstranit ( vypájet ) špatný motor kompresor a vyměnit jej za nový. Následuje tlaková zkouška, kompletace venkovní jednotky, její připojení k systému a jednotce vnitřní, vakuovaní, doplnění chladiva ( chladící kapalyny a následné opětovné spuštění. Kontrola chodu a funkčnosti systému.